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北京新机场跑道上最后一座变电站完成退运拆除

文章来源: 作者:拆除编辑 发布时间:2018-06-01 10:14:17 浏览次数:

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  为了新的城市经济的建设,不仅在济南,山东其他地方,北京等地也都有不约而同的进行旧房屋的拆除工作,5月25日,在推土机的轰鸣声和建筑的倒塌声中,35千伏南各庄变电站主厂房顺利拆除,这标志着位于新机场规划的西二跑道上的南各庄变电站全面完成退运拆除。
北京新机场跑道上最后一座变电站完成退运拆除
  大兴供电公司工作人员摘下南各庄变电站牌匾
 
  南各庄变电站的拆除工作也是在前期进行了充分的协调,以此制定各种备选方案,对通信设备、站内停电、主设备进行拆除,这座建于1985年的、服役30余年的变电站也将在这一项拆除工程结束后完成自己的终身使命,并且为服务北京新机场建设进程让步。这次工程就是拆除南各庄变电站的主厂房区,主以通信区、开关柜区、监控区等6个区域,在制定了详细的拆除方案之后拆除工程旧陆续开始进入正轨,内部的设备、物品也将全部清仓入库。
 
  南各庄变电站坐落于北京市大兴区榆垡镇南各庄村东南,于1985年建成投运。经历过两次升级改造,在90年代曾经是周边村庄照明、灌溉、经商的主要供电来源,在地区经济社会发展中发挥了重要作用。由于北京新机场选址于大兴榆垡镇、礼贤镇与廊坊市广阳区交界处,南各庄站所处的位置与新机场规划的西二跑道重合,为配合北京新机场建设推进,南各庄变电站就面临拆除。这也是为了更好的配合新机场的经济建设,以创造更大的收益。因为新机场跑道建设的日益推进,留给退运拆除的时间非常紧张,南各庄的拆除工程在各种不确定因素的干扰下仍在紧张进行,南各庄地居北方,阴雨、大风的天气总是影响着工程进行,但是在工作人员的前期详细的计划之下进行的还算是顺利,为之后“国际一流”电网建设做了准备。
 
  据了解,国网北京电力自2008年起就启动了新机场地区电网规划,并随着新机场所处地区规划属性、配套设施及未来用电客户特点变化,对机场内部和周边地区用电负荷进行了科学预测。预计到2019年,北京新机场一期建成后最大负荷将达到26万千瓦,较现有地区负荷增长近7倍,将超过巴黎等国际一流配电网,而且各项项目正在推进中,在未来定会为新机场提供更加便捷、智能、绿色的电力服务。
北京新机场跑道上最后一座变电站完成退运拆除
  从这些实例看来,拆除工作也是随拆除项目的不一样,其工程难度也是不一样的,它本身就是一项非常繁琐的工作。在济南也有不少的拆除工程,近期的济南东站站台更名拆除工程,十六里河的拆除等项目都是由济南专业拆除公司完成,永发也坚持相信这样的拆除工作之后的建设会好,我们也愿意为以这样的服务为济南的经济建设贡献自己的力量。


部分内容转载自新华网。

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